Автостекла ТагАЗ

ТагАЗ Road Partner Лобовое стекло Заднее стекло Боковое стекло Молдинги, датчики и пр.

Не смотря на тяжелые времена в начале 90-х годов прошлого века, России удалось не только сберечь автомобильное производство, но и к началу 2000 года значительно увеличить объёмы производства в виде новых автомобилей. Этому способствовало появление новых моделей уже известных отечественных марок и строительству новых автомобильных заводов за счёт иностранных инвестиций. В частности, в это время на автомобильном рынке страны появляется марка "Тагаз". Данный завод был построен в Таганроге и сначала занимался производством иностранных моделей авто, естественно, под своим именем. Не смотря на то, что завод начал свою работу не совсем удачно, имеется ввиду кризис в стране, на сегодняшний день на его конвейере собираются автомобили собственной разработки, которые уже успели стать популярными среди населения.

Tagaz Vega - автомобиль класса C, разработанный проектным отделом Тагаз-Корея. Данное подразделение занималось поставкой элементов кузова к этой модели в том числе и автостекла, двигателя и подвески. Основная сборка выполняется на заводе в Таганроге. Модель имеет только один кузов "седан", другие типы кузова изначально не предполагались. Другая модель собственной разработки Tagaz Master также популярна на территории России несмотря на то, что относится к классу грузовых автомобилей. Но грузовым автомобилем данную модель трудно назвать, так как её грузоподъёмность всего лишь 1 тонна. Благодаря этому на неё даже не распространяется запрет на въезд в центр Москвы. Однако существует ещё одна версия Tagaz Master с грузоподъёмностью 1.5 тонны. Оба типа имеют дизельный двигатель, развивающий максимальную мощность 105 л.с., что в условиях города вполне достаточно и экономично в отношении расхода топлива.

Благодаря тому, что марка Тагаз является отечественной, то никаких проблем с запчастями и комплектующими никто не ощущает. К сожалению, автомобили часто ломаются, попадают в аварию или теряют свои стёкла ввиду различных причин. Даже треснувшее лобовое стекло причинит массу неудобств во время движения, поэтому не стоит экономить, пытаясь разглядеть дорогу сквозь треснувшее стекло. Его непременно необходимо заменить с помощью нашего сервиса. Конечно, каждый кто может, тот выполняет эту работу самостоятельно, но стоит брать во внимание отсутствие опыта и возможность неправильной установки лобового стекла. Если нарушить технологию установки, то лобовое стекло может долго не прослужить. Поэтому его установку лучше доверить нашим специалистам, которые легко справятся не только с автомобилями марки Тагаз, но и легко установят лобовое стекло на Nissan Almera Classic, не смотря на тот факт, что у японского производителя свои технологии относительно монтажа автостекла.

Разница автомобильного стекла от обычного заключается в его свойствах распадаться на мелкие тупые кусочки при ударе. Эта разработка направлена на снижение травматизма во время аварии, так как разрушенное на мелкие осколки стекло не принесёт большого вреда. Кроме того, благодаря своим уникальным свойствам, осколки стекла имеют тупые края, не способные просто так порезать кожу человека. Автомобильное стекло с такими свойствами устанавливается не только спереди и сзади автомобиля. Наши специалисты установят боковое стекло на Mersedes S-class с особенной осторожностью, понимая стоимость данной модели. То же можно сказать и о других дорогих марках германского производства. В частности поменять автомобильное стекло в BMW X1 не будет большой проблемой, так как наши специалисты имеют весьма большой опыт работы со многими дорогими марками автомобилей.